近日，有市民報(bào)料稱西部公汽高快巴士17路以“沒(méi)人乘坐” 為由強(qiáng)行取消，但該線路高峰期長(zhǎng)期滿載，是市區(qū)往返觀瀾的重要通勤線路。

近日，深圳灣公園允許自行車全時(shí)段進(jìn)入引發(fā)市民熱議。

深圳觀光巴士現(xiàn)有五條主題線路，通過(guò)配置多種語(yǔ)言講解器能夠幫助外國(guó)游客深入了解深圳的歷史、文化及城市建設(shè)，消除語(yǔ)言障礙，提升游覽體驗(yàn)。

天橋一端出口被鐵絲網(wǎng)圍住了，另一端出口處就是機(jī)動(dòng)車道，行人無(wú)法通行。

今日，深圳深圳首條自動(dòng)駕駛公交線路B998自動(dòng)駕駛專線在前海正式開(kāi)通，全程5.44公里，運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)約為25分鐘。

近日，有市民報(bào)料稱，福田區(qū)福田街道的涵洞坡度過(guò)陡容易發(fā)生事故，附近中小學(xué)比較多，每天有很多市民騎車經(jīng)過(guò)此地，通行很不方便。

3月22日，深圳新聞網(wǎng)報(bào)道了福田區(qū)筍崗西路市第二人民醫(yī)院路段的中央分隔帶存在缺口，經(jīng)常有行人橫穿馬路，存在著很大安全隱患。近日，市交警局福田大隊(duì)回復(fù)了相關(guān)情況。

近日，有市民在深圳論壇上爆料稱，深圳北站中心公園停車場(chǎng)在公眾號(hào)預(yù)約界面基本都是車滿狀態(tài)，但實(shí)際來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)未預(yù)約車輛仍然可以進(jìn)。

近日，有市民反映稱福田區(qū)筍崗西路市二人民醫(yī)院路段的中央分隔帶存在缺口，經(jīng)常有行人橫穿馬路，存在著很大安全隱患。

1月15日，廣東省發(fā)展改革委公布了深圳至中山跨江通道車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)聽(tīng)證方案，聽(tīng)證會(huì)將于1月30日在廣州召開(kāi)。

近日，有市民反映稱位于福田區(qū)福中一路瑞思CC－times教育城前的盲道被遮擋住了一部分，給盲人朋友的日常出行帶來(lái)了不便。

本月底，備受關(guān)注的地鐵8號(hào)線二期將開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)！12月22日，記者前往8號(hào)線二期參觀新線車站，搶“鮮”體驗(yàn)新線各個(gè)站點(diǎn)，坐著地鐵直達(dá)海灘。

近日，在深圳市交通運(yùn)輸局的工作指導(dǎo)下，11月4日凌晨起，深圳巴士集團(tuán)全面延長(zhǎng)其運(yùn)營(yíng)的8條機(jī)場(chǎng)快線服務(wù)時(shí)間，為深夜抵達(dá)深圳機(jī)場(chǎng)的旅客提供公共交通保障。

近日，有市民反映稱位于羅湖區(qū)愛(ài)國(guó)路螺嶺外國(guó)語(yǔ)學(xué)校段過(guò)馬路時(shí)只設(shè)置了非機(jī)動(dòng)車道，行人過(guò)馬路寧愿選擇走非機(jī)動(dòng)車道而不是地下通道，存在著安全隱患。

10月10日，深圳新聞網(wǎng)報(bào)道過(guò)福田海濱廣場(chǎng)吉龍三街人行道路面坑坑洼洼，雨天變水路。10月13日，市交通運(yùn)輸局福田管理局回復(fù)了相關(guān)情況。

近日，有市民在深圳論壇上留言稱，福田海濱廣場(chǎng)吉龍三街四街臨街人行道，地面紅磚起伏不平，下雨天紅磚下方滲水，導(dǎo)致行人經(jīng)過(guò)濺水，目前吉龍六街正在重新鋪設(shè)人行道，是否考慮一同重新鋪設(shè)？

“‘護(hù)航區(qū)’的劃定讓我們感到安全感，孩子上學(xué)安全多了。”“之前人車混行，我們都不放心小孩單獨(dú)走，現(xiàn)在‘護(hù)航區(qū)’管理好多了。”

深網(wǎng)記“路”儀，記錄你的出行問(wèn)題。近日，有市民反映稱位于南山區(qū)創(chuàng)業(yè)路和南光路交叉口的人行道，紅綠燈設(shè)置十分不合理。

梅林北環(huán)彩田立交作為去梅林的必經(jīng)通道，中間僅60厘米寬的斜面通道被非機(jī)動(dòng)車塞得滿滿的，行人每走一步都心慌。

深圳非機(jī)動(dòng)車道的規(guī)劃問(wèn)題一直備受市民朋友的關(guān)心。7月24日，有市民在深圳論壇反映稱，寶安西鄉(xiāng)流塘路（寶民二路至金邊路區(qū)間）路段非機(jī)動(dòng)車道占據(jù)了整個(gè)人行道，旁邊的盲道也是緊貼著非機(jī)動(dòng)車道，導(dǎo)致行人無(wú)處可走。

7月2日，有網(wǎng)友在深圳論壇發(fā)帖爆料，深圳地鐵景田站C出口手扶電梯維護(hù)時(shí)間已經(jīng)超過(guò)1個(gè)月，給市民出行帶來(lái)嚴(yán)重不便。

“港車北上”將于7月1日實(shí)施。記者從深圳市交通運(yùn)輸局靜態(tài)交通處了解到，為方便北上的單牌港澳車輛停車，深圳市經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)正積極開(kāi)展系統(tǒng)改造升級(jí)，自動(dòng)識(shí)別港澳單車牌車輛。

近日，有網(wǎng)友在深圳論壇爆料，近年來(lái)，越來(lái)越多深圳市民選擇騎電動(dòng)單車出行，深圳電動(dòng)單車數(shù)量暴增。然而，深圳很多道路的非機(jī)動(dòng)車道太小太窄，大多數(shù)人行天橋上下坡度又陡又窄，給電單車通行造成了困難。

2023年5月19日，有網(wǎng)友在某短視頻平臺(tái)上爆料，位于深圳市福永街道的廣深公路與懷德南路交匯處，往西鄉(xiāng)方向的非機(jī)動(dòng)車道上的一塊路牌堵在了路中央，影響了通過(guò)此處行人的交通安全。

一直以來(lái)，道路坑洼不平的現(xiàn)象備受深圳市民關(guān)注。4月11日，記者探訪了位于深圳市福田區(qū)的福星路，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，該路段的機(jī)動(dòng)車道的路面上存在許多大大小小的坑洞，有些坑洞還存在積水的現(xiàn)象。此外，該路段的人行道上的地磚，也有松動(dòng)和損壞的情況。

4月6日，記者在深圳論壇看到網(wǎng)友發(fā)帖點(diǎn)贊深圳交通，該帖中寫(xiě)到：深圳市羅湖區(qū)東門(mén)中興路的非機(jī)動(dòng)車道通車了！4月7日，深圳新聞網(wǎng)記者來(lái)到該路段，在現(xiàn)場(chǎng)看到機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道用鐵護(hù)欄進(jìn)行了隔離，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人實(shí)現(xiàn)了各行其道。

2023年，深圳交通將新改建非機(jī)動(dòng)車道400公里，關(guān)于非機(jī)動(dòng)車道的規(guī)劃問(wèn)題也引發(fā)了市民朋友的討論。

深網(wǎng)記“路”儀，關(guān)注你的出行問(wèn)題。近日，南京一乘客因在地鐵上手機(jī)外放收到罰單，引發(fā)網(wǎng)友熱議。對(duì)此，深圳新聞網(wǎng)記者帶你一起去聽(tīng)聽(tīng)深圳的市民朋友們對(duì)地鐵上其他乘客手機(jī)外放行為有什么看法和建議。

關(guān)于羅湖區(qū)布心翠蔭路翡翠園門(mén)前的人行道翻新工程修到一半就停了的最新進(jìn)展來(lái)了！此前，深網(wǎng)記“路”儀對(duì)羅湖翠蔭路人行道只有半截進(jìn)行報(bào)道，得到了深圳市交通運(yùn)輸局羅湖管理局和羅湖區(qū)建筑工務(wù)署的回應(yīng)。

有羅湖網(wǎng)民今年1月在深圳新聞網(wǎng)論壇上爆料，布心翠蔭路翡翠園大門(mén)前的人行道不知怎么了，翻新工程修到一半就停了。

11月30日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局、人民政協(xié)報(bào)社指導(dǎo)，人民政協(xié)網(wǎng)主辦，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì)中國(guó)正能量網(wǎng)絡(luò)傳播專項(xiàng)基金資助支持的“講好‘中國(guó)式商量’故事”網(wǎng)絡(luò)主題采訪團(tuán)走進(jìn)深圳市政協(xié)。

近日，由市政協(xié)港澳臺(tái)僑和外事委與羅湖區(qū)政協(xié)聯(lián)合主辦的“身邊事好商量”活動(dòng)在翠竹街道舉行。

11月18日，由深圳市政協(xié)經(jīng)濟(jì)委主辦的“身邊事好商量”活動(dòng)在政協(xié)經(jīng)濟(jì)界別海王集團(tuán)委員工作站舉行。

近日，由深圳市政協(xié)人口資源環(huán)境委、聯(lián)絡(luò)工作委主辦，寶安區(qū)政協(xié)、新安街道辦事處協(xié)辦的“身邊事好商量”活動(dòng)在新安街道政協(xié)委員工作站舉行。

今年10月以來(lái)，市政協(xié)委員魏民新、福田區(qū)政協(xié)委員詹婷、皮沁怡、王遠(yuǎn)等多次深入福中路調(diào)研，積極走訪周邊居民和上班族，尋找解決問(wèn)題的辦法。

近日，由深圳市政協(xié)人口資源環(huán)境委主辦，龍華區(qū)政協(xié)社會(huì)委、觀湖街道協(xié)辦的“身邊事好商量——優(yōu)化觀瀾中學(xué)周邊交通環(huán)境”活動(dòng)在龍華區(qū)政協(xié)委員工作站舉行。市、區(qū)政協(xié)委員，政府職能部門(mén)，街道負(fù)責(zé)同志，社區(qū)、學(xué)校和家長(zhǎng)代表同赴現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，就“優(yōu)化觀瀾中學(xué)周邊交通環(huán)境”座談協(xié)商。

近日，深圳市政協(xié)經(jīng)濟(jì)委、民建深圳市委會(huì)主辦的“身邊事好商量”活動(dòng)在龍崗區(qū)寶龍街道委員工作站舉行。

近日，深圳市政協(xié)文化文史委聯(lián)合龍崗區(qū)政協(xié)，在市政協(xié)共青團(tuán)、青聯(lián)界別委員工作站開(kāi)展以“加快推進(jìn)吉華路（吉華段）工程建設(shè)”為主題的“身邊事好商量”協(xié)商活動(dòng)，各方真誠(chéng)相待、凝聚智慧，合力推進(jìn)吉華路（吉華段）工程項(xiàng)目建設(shè)。

近日，深圳市政協(xié)經(jīng)濟(jì)委、民建深圳市委會(huì)主辦的“身邊事好商量”活動(dòng)在龍崗區(qū)寶龍街道委員工作站舉行。

近日，深圳市政協(xié)文化文史委聯(lián)合龍崗區(qū)政協(xié)，在市政協(xié)共青團(tuán)、青聯(lián)界別委員工作站開(kāi)展以“加快推進(jìn)吉華路（吉華段）工程建設(shè)”為主題的“身邊事好商量”協(xié)商活動(dòng)，各方真誠(chéng)相待、凝聚智慧，合力推進(jìn)吉華路（吉華段）工程項(xiàng)目建設(shè)。

深圳北站作為一個(gè)大交通樞紐，出租車、網(wǎng)約車、私家車及乘客進(jìn)出站車流人流量大，其周邊的交通問(wèn)題一直都是民生關(guān)注的焦點(diǎn)。

公園活動(dòng)空間小、停車難、路面坑洼不平……這些問(wèn)題長(zhǎng)期困擾著羅湖區(qū)文華社區(qū)深發(fā)花園附近的居民。

改造完成后，二號(hào)路通行效率和市民群眾出行安全系數(shù)得到顯著提升，為工業(yè)區(qū)的發(fā)展提供了良好的交通環(huán)境，獲得周邊居民的一致好評(píng)和高度贊揚(yáng)。

7月14日，深圳市政協(xié)提案委主辦的“身邊事好商量——印力中心周邊交通治理提案辦理協(xié)商座談會(huì)”在福田區(qū)召開(kāi)。市政協(xié)黨組副書(shū)記、副主席田夫出席會(huì)議。

隨著城市的發(fā)展，住宅商圈逐漸增多、車流量相應(yīng)增加，交通擁堵、小磕小碰等事故也隨之而來(lái)。

5月20日上午，深圳市政協(xié)舉辦“身邊事好商量”現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商會(huì)，圍繞“文華社區(qū)沿街公園改造”開(kāi)展協(xié)商。

5月13日，深網(wǎng)記“路”儀記者來(lái)到了位于羅湖區(qū)黃貝街道文華社區(qū)的沿街公園一探究竟。

近日，有網(wǎng)友爆料稱，華強(qiáng)北東方時(shí)代廣場(chǎng)與深紡大廈之間唯一直通華強(qiáng)北步行街的市政通道在3月初被茂業(yè)百貨管理人員用石墩封堵，為路人的通行造成了不便。3月31日，深網(wǎng)記“路”儀記者來(lái)到了位于深圳華強(qiáng)北的東方時(shí)代廣場(chǎng)，實(shí)地調(diào)查爆料情況是否屬實(shí)。

作為深圳市首批智能化立體鋼結(jié)構(gòu)新能源公交車庫(kù)試點(diǎn)項(xiàng)目，位于南山中心區(qū)、南山科技園的立體公交車庫(kù)已于3月1日投入試運(yùn)行。3月10日，深網(wǎng)記“路”儀記者就為您揭秘南山中心區(qū)智慧公交車庫(kù)到底有多酷！

2月17日，百度旗下無(wú)人駕駛品牌“蘿卜快跑”正式落地深圳市南山區(qū)開(kāi)放載人測(cè)試運(yùn)營(yíng)服務(wù)。2月23日，深網(wǎng)記“路”儀記者來(lái)到位于南山區(qū)的保利文化廣場(chǎng)，搶“鮮”體驗(yàn)了“蘿卜快跑”的自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，全程免費(fèi)。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，德意名居與附近的麗島茗園小區(qū)目前只有西麗湖路這條出入道路，而在這條路上出現(xiàn)了嚴(yán)重的車輛違停現(xiàn)象。

坪鹽通道即將開(kāi)通，2021年12月21日，深圳新聞網(wǎng)記者自駕搶“鮮”體驗(yàn)了一把山海之旅的暢快感。

近日，有網(wǎng)友在深圳新聞網(wǎng)深圳論壇上報(bào)料稱，南灣街道丹沙路從維也納酒店-沙灣汽車站公交站至沙灣天橋路段，違停車輛占用人行道。11月4日，深網(wǎng)記“路”儀記者來(lái)到位于龍崗區(qū)的丹沙路，實(shí)地調(diào)查車輛違停現(xiàn)象。

記者從梅林一村附近進(jìn)入梅林綠道，前行1000米左右，梅林水庫(kù)附近確實(shí)有一段缺乏照明的路段，綠道兩旁都裝有路燈，但沒(méi)有正常運(yùn)行。

近日，北京、上海和廣州等城市將對(duì)兒童乘地鐵免票的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂。對(duì)此，記者在深圳福田區(qū)景田地鐵站附近隨機(jī)采訪了幾位市民。有多位市民接受深圳新聞網(wǎng)記者采訪時(shí)表示支持提高免票身高標(biāo)準(zhǔn)提高到1.3米。

日前，有網(wǎng)友通過(guò)“民生鹽田”網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)交流平臺(tái)反映稱，鹽田區(qū)壹海城停車場(chǎng)往馬廟街方向出入口附近的地磚松動(dòng)，導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫，存在一定的安全隱患。

近日，記者接市民投訴稱，位于寶安區(qū)福海街道鳳塘大道上的塘尾天橋幾乎天天有玻璃碎落，過(guò)往行人膽戰(zhàn)心驚，希望政府有關(guān)部門(mén)可以介入調(diào)查，并盡快尋找解決方案，讓市民出行更加安全、放心。

“半島苑人行天橋這一側(cè)沒(méi)有人行道，想回家就得繞路多花十多分鐘，從這里穿過(guò)去雖然節(jié)省時(shí)間但是非常危險(xiǎn)。”深圳論壇3月25日一則帖子引起了記者的注意，帖子里寫(xiě)到“東西干道過(guò)布龍路，這里本沒(méi)有路，走的人多了，就有了路”。

深圳論壇1月15日一則“蓮塘最危險(xiǎn)人行天橋?”的帖子引起了記者的注意。該網(wǎng)友寫(xiě)道，該天橋位于羅沙路與畔山路交叉口，兩邊上下樓梯沒(méi)有路燈，只靠著高桿燈照明，該網(wǎng)友還附上圖片，以此證明有圖有真相。

同悅路施工完成后，極大改善了周邊居民交通出行環(huán)境，居民往返于同沙路和留仙大道更加便利。

和往年春運(yùn)不一樣，今年節(jié)前出行客流出現(xiàn)大幅度下降。深網(wǎng)記“路”儀記者今天將鏡頭對(duì)準(zhǔn)春運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)，推出春節(jié)特別版，記錄深圳各大車站等春運(yùn)出行情況。

此前因找不到代建單位而無(wú)法移交主管部門(mén)管養(yǎng)的竹香一路，僅僅過(guò)了一周的時(shí)間，歪歪倒倒的圍欄扶正了，人行道也即將拓寬。

由于竹香一路一側(cè)人行道通行距離不足一米，且靠近深南汽配城的鐵柵欄”張牙舞爪“，搖搖欲墜，向外傾斜擠壓了通行空間，不少家長(zhǎng)讓孩子走在人行道上，自己則是走在車行道上，與身邊的汽車擦肩而過(guò)。

這個(gè)過(guò)街橋洞不但有門(mén)，還成了廢品回收站，近日有了新進(jìn)展。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，該路段西側(cè)為南富苑小區(qū)、南頭機(jī)場(chǎng)邊檢小區(qū)，東側(cè)為南坪快速路。在不到300米的路程內(nèi)，有著400余個(gè)大大小小的坑洞，有的直徑超過(guò)了15厘米，深度也超過(guò)了15厘米，一不小心就會(huì)被絆倒。

11月20日，深網(wǎng)記“路”儀報(bào)道了位于南山區(qū)深云地鐵站D出口至公園路與龍珠大道交叉口處景觀燈不亮等出行難的問(wèn)題。

記者根據(jù)市民曾小姐的報(bào)料，來(lái)到了南山區(qū)深云地鐵站D出口至公園路與龍珠大道交叉口處進(jìn)行實(shí)地觀察。

深圳路橋集團(tuán)羅湖分公司金稻田路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉漢告訴記者，他們計(jì)劃將原最窄處僅40厘米的人行道再加寬50厘米，并對(duì)人行道進(jìn)行整體翻新，解決磚塊破損、下雨積水等情況。預(yù)計(jì)修復(fù)工程將在10月1日前完工。

按照城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范，人行道應(yīng)寬于2米（記者備注：此處只有1.7米），標(biāo)準(zhǔn)車道應(yīng)為3.25米至3.5米左右，但該路段常有大型車輛通過(guò)，目前無(wú)法進(jìn)一步壓縮車道寬度。如果再在人行道外側(cè)加上護(hù)欄，就會(huì)進(jìn)一步壓縮行人的通行空間。

記者現(xiàn)場(chǎng)看到，不少市民們通過(guò)這段人行道前往公交站臺(tái)時(shí)，有兩種方式，一種是跋山涉水走在狹窄的人行通道上，前提是需要有矯健的身手；另一種則是冒著危險(xiǎn)行走在馬路上，身邊是飛馳的各種大小車輛。不管是哪種方式都對(duì)市民的出行造成了極大的困擾。

深網(wǎng)記“路”儀，為你順暢出行掃除障礙。9月7日，深圳新聞網(wǎng)推出第1期深網(wǎng)記“路”儀，我們順著網(wǎng)友的報(bào)料，看看泥崗東路這段讓行人膽戰(zhàn)心驚的人行道到底有多危險(xiǎn)。