智通財經APP獲悉，因擔憂歐盟汽車工業在開發大眾市場電動汽車的競爭中落后，歐盟計劃為電池研究提供政府補貼，并向愿意建設大型電池工廠的企業提供數十億歐元的聯合資助。
一年前，歐盟就對電池項目提供5類資助，個別歐盟國家甚至允許對研究進行100%資助，只要其中涉及到跨境項目。
目前，歐盟汽車工業雇傭了1300萬員工，但其電動汽車開發依賴亞洲的電池產品。有數據顯示，全球已有和規劃的電池產能有大約80%在亞洲。僅中國一國就占69%，美國占15%，而歐盟不足4%。
雷諾日產三菱CEO Carlos Ghosn表示，除非行業能建立自己的電池產能，否則就不可能獲得持續的繁榮。
而歐盟委員會能源副主席Maros Sefcovic亦指出，“我們非常清楚，未來在于電動汽車，我們必須跟上電池技術的發展步伐。如果不掌握技術、創新，開展對電池的研究，那么就無法開發新車型或高品質汽車。”（林淼）