廣州，該怎么和自己比？

11月12日，南方日報推出評論文章《總書記為何強調“廣東要和自己比”？》，引發用戶強烈反響。

作為國家中心城市和第一省會，廣州同樣需要這種戰略定力。

前三季度，廣州GDP增速4.1%，雖追平全省增速，但仍低于全國水平，在城市競爭中面臨諸多質疑（延伸閱讀：廣州“三季報”出爐！GDP增速4.1%里，透露5大信號）。面對這種情況，廣州該如何理解“和自己比”的深意？

廣州也有“比”的煩惱

對于廣東被比較的煩惱，廣州深有體會。

近年來，“廣州要跌出一線城市”的雜音不絕于耳。前三季度，廣州GDP增速4.1%，仍低于全國水平。若只看增速數字，便容易忽略廣州城市發展的全貌。

回顧廣州近兩年的經濟走勢，可謂一波三折：

2023年廣州GDP為30355.73億元，同比增長4.6%，經濟總量僅次于上海、北京、深圳，當年重回“經濟第四城”的坐席，一度高光。隨后形勢發生變化。

2024年：一季度增速3.6% → 上半年2.5% → 前三季度2.0% → 全年2.1%；

2025年：一季度3.0% → 上半年3.8% → 前三季度4.1%。

一條清晰的“U形”反彈曲線，勾勒出廣州經濟向好的態勢。

“和自己比”，不是回避競爭，而是拒絕被短期數據綁架，聚焦長遠發展的內在邏輯。

城市競爭，大有可比

城市，是人類走向成熟與文明的重要標志，有其特殊性。

城市作為一定區域內的政治、經濟、文化中心，在國家結構形式中居于重要位置，在社會發展中具有輻射帶動的特殊功能，在民生改善中發揮著引領示范的突出作用。

作為全國一線城市，廣州城鎮化率高達87.24%（2024年，廣州市統計局數據）。不僅城鎮化率高，廣州的城市發展也快于、早于不少城市，早在2000年時，其城鎮化率已達83.79%（廣東省統計局數據）。

這種高度城鎮化背后，是城市發展的特殊使命，也是比較的前提和邏輯。

作為粵港澳大灣區的核心引擎，廣州將代表國家參與新經濟全球化的頂尖城市競合。作為全國綜合性門戶，這里是中國連接世界的交通門戶，是中國買賣全球的商貿門戶，也是世界看中國的文化及交往窗口。

廣州建城2200余年，服務人口2400萬，是典型的超大城市、老城市，在城市治理實踐中極具代表性。既是國家三大醫療中心之一，也以168萬在校大學生數量蟬聯全國第一，成為名副其實的“大學生最多的城市”。這是基本盤，蘊含著城市向上信任信心，更承載著群眾沉甸甸的民生期待。

好漢要提當年勇

廣州和自己比，不怕提歷史底蘊。很多人有一個誤區，認為“好漢不提當年勇”，但當下的廣州就是歷史廣州的延伸。

11月9日，第十五屆全國運動會開幕式上，文體展演環節的第一章《同根同源》以“1000多年前，廣州就是海上絲綢之路的一個起點”回望文明時空，以“100多年前，就是在這里打開了近現代中國進步的大門”縱覽奮斗征程，以“40多年前，也是在這里首先蹚出來一條經濟特區建設之路”詠嘆改革開放的時代史詩。這是廣州的歷史，也回應當下廣州的任務。

從“實現老城市新活力”到“繼續在高質量發展方面發揮領頭羊和火車頭作用”，從《南沙方案》到國土空間總體規劃，黨和國家賦予廣州重要的戰略定位與時代使命。

千年廣州、樞紐之城在當下有另一種表達。

如今，廣州白云機場T3航站樓正式啟用，白云機場成為中國民航史上首個擁有五條商用跑道的機場；

廣州東環城際（番禺—白云機場北）、琶蓮城際鐵路于十五運會前開通運營，大灣區城際鐵路實現從“線型布局”向“網絡運營”的飛躍；

“十四五”期間，廣州在全球城市格局中實現“升艙”——GaWC《世界城市名冊2024》中，廣州從Alpha-級躍升至Alpha級，排名全球第22位。

這些事實表明，廣州的“和自己比”，是在歷史縱深中找準方位，讓千年商都的基因在新時代綻放新光彩。

作為首次由粵港澳三地共同承辦的全國運動會，開幕式成功奉上了一場兼具國際水準、中國氣派、嶺南風韻與灣區魅力的體育藝術盛宴，讓廣州的城市風貌與文化根脈深深扎根在每個參與者心中。

國際奧委會主席考文垂更直言廣州這座城市無與倫比。“這場開幕式真的太精彩了，將文化、科技、體育和美完美融合，令人嘆為觀止，真實地概括我們迄今為止在這里所經歷的一切。這座城市無與倫比，能來到這里真的很棒。”考文垂說。

要敢于拿弱項比

敢于拿弱項比，才是真正的“和自己比”。

曾被詬病的民營經濟、明星企業，如今正實現突破：

視源股份董事王毅然亮相民營企業座談會；

小鵬汽車董事長何小鵬站上兩會“代表通道”；

名創優品創始人葉國富在國務院經濟形勢專家和企業家座談會上發言。

在自動駕駛領域，文遠知行、小馬智行同日赴港上市，文遠知行成為港股Robotaxi第一股，也是全球首家在“美股+港股”雙重主要上市的自動駕駛科技企業，小馬智行成為2025年全球自動駕駛行業規模最大IPO，小鵬宣布布局Robotaxi。

廣東民營企業100強里，廣州22家上榜企業橫跨多個賽道，海大集團、唯品會、網易、希音四大千億級企業分屬完全不同賽道。

舊改是廣州的一塊硬骨頭。今年是“十四五”規劃收官之年，也是廣州城中村改造取得實質性突破的關鍵一年。全市272條城中村納入舊改臺賬，新中軸線（海珠）、廣州火車站、羅沖圍片區、環五山創新策源區四個市級重點片區改造正加速推進。

緊跟國家城市更新窗口期紅利，廣州成為獲中央財政支持的試點城市。錨定著“一年開局、三年攻堅、五年見效”的艱巨目標，廣州啟動了新一輪城中村改造，截至目前，該輪52個改造項目全部開工，花都區集群街、越秀區小石集、海珠區得勝崗、荔灣區白鶴洞的原拆原建項目著力改善民生時，城中村改造的分類處置也在有序執行。

這些弱項、創新項、痛點項的突破，正是檢驗“老城市新活力”的重要標尺。

和自己比與和別人比并不沖突

全運會開幕式上，醒獅與VR共舞、英歌舞與全息投影和鳴，技術團隊通過光影投影和AR技術營造出9條活靈活現的“龍舟”，英歌舞隊員也“變身”龍舟隊形，以昂揚舞姿繪就中華民族乘風破浪、百舸爭流的激情畫卷，展現著“比”的激情。

當下的比拼，比的是高質量發展。比的不是一城一事之得失，而是區域協調的競爭力。

不久前，“深圳—香港—廣州”創新集群首次躍居全球百強創新集群榜首，成為全球第一大創新集群。細察榜單，前三名分別為深圳—香港—廣州、東京—橫濱、圣何塞—舊金山（硅谷）。這些全球頂尖創新區域的共同特征，都不是單一城市的孤軍奮戰，而是城市群的協同作戰。大灣區港口群、機場群的涌現，更證明了這一點。

目前，大灣區布局了9個重大科技基礎設施集群。十五運會圣火“源火”，是來自南海1552米水深的可燃冰。這團火焰不僅是廣州科技實力與大灣區海洋氣質的集中展示，更是大灣區創新集群區域合作的成果。

今年7月，時隔十年再度召開的中央城市工作會議，把“著力建設富有活力的創新城市”列入七項重點任務中。8月28日，中共中央、國務院發布《關于推動城市高質量發展的意見》，對新時代城市工作作出頂層設計。

這些政策信號表明，中國城鎮化正在從“量的增長”轉向“質的提升”，從單一城市的規模擴張轉向城市群的功能優化。

未來的競爭，是“群”的競爭。廣州在“和自己比”的過程中，既要保持戰略定力，不為一時數據所困；又要勇于自我革新，在弱項上尋求突破；更要在區域協同中提升競爭力，在中國式現代化建設中彰顯廣州擔當。

廣州要在這種比拼中，保持好氣勢、保持好態勢、維護好形勢。提住“一口氣”，再上“一股勢”。

這，才是“和自己比”的真正要義。廣州，最大的競爭對手是自己。