公路自行車賽連續(xù)兩日舉行 口岸就是賽道 無感跨境通關(guān)

深圳新聞網(wǎng)2025年11月10日訊（深圳特區(qū)報記者 蔡達(dá)菁）第十五屆全運(yùn)會公路自行車女子個人賽9日上午在珠海博物館鳴槍開賽，101名運(yùn)動員在全程138.7公里的賽道上展開角逐。這是繼8日男子個人賽后，全運(yùn)會公路自行車項(xiàng)目連續(xù)第二天在大灣區(qū)舉行，兩場賽事采用不同賽道設(shè)計(jì)和通關(guān)模式，展現(xiàn)了“一事三地、一策三地、一規(guī)三地”創(chuàng)新的協(xié)同辦賽智慧。

8日舉行的男子個人賽是全運(yùn)會歷史上首次跨境賽事，104名運(yùn)動員在全程231.8公里的賽道上6次穿越粵港澳三地口岸。賽道覆蓋珠海、澳門、香港及橫琴，途經(jīng)港珠澳大橋進(jìn)入香港，經(jīng)北大嶼山公路抵達(dá)迪士尼樂園后折返，再經(jīng)大橋前往橫琴后返回珠海，創(chuàng)下全運(yùn)會史上賽道最長、跨境次數(shù)最多的紀(jì)錄。經(jīng)過5小時17分05秒的角逐，山東隊(duì)劉志城奪得金牌。

這場歷史性賽事的成功舉辦，得益于粵港澳三地在通關(guān)機(jī)制上的重大創(chuàng)新。三地采用“通關(guān)查驗(yàn)前置+閉環(huán)管理”模式，出入境管理部門聯(lián)動推出“一地驗(yàn)放，三方互認(rèn)”機(jī)制，開創(chuàng)了“口岸就是賽道”的全新模式。

據(jù)了解，為實(shí)現(xiàn)“無感通關(guān)”，參賽選手賽前均完成人臉、指紋和RFID射頻核驗(yàn)，佩戴裝有芯片的“無感通關(guān)手環(huán)”，每輛自行車及車隊(duì)車輛均安裝定位系統(tǒng)。賽事進(jìn)行時，粵港、粵澳分界線處架設(shè)無線射頻識別系統(tǒng)，配合無人機(jī)、電子圍欄、北斗衛(wèi)星定位等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)選手定位信息實(shí)時傳輸，確保運(yùn)動員以約40公里時速快速通關(guān)，全程無需停車接受查驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)“零延時、零接觸、零等待”。

9日舉行的女子個人賽則采用了不同的賽道設(shè)計(jì)，賽事全程138.7公里，選手從珠海博物館出發(fā)，經(jīng)26公里抵達(dá)橫琴，環(huán)島4圈共86公里后返回珠海博物館沖線，全程在珠海和橫琴粵澳深度合作區(qū)內(nèi)進(jìn)行，充分展現(xiàn)了粵澳深度合作區(qū)的發(fā)展成果。上屆全運(yùn)會冠軍香港隊(duì)李思穎成功衛(wèi)冕。

從“硬聯(lián)通”到“軟聯(lián)通”，從制度銜接到規(guī)則對接，全運(yùn)會公路自行車賽的成功舉辦，展現(xiàn)了粵港澳三地在“一國兩制”框架下深化合作的決心和能力。此次賽事中積累的“一地驗(yàn)放、三方互認(rèn)”等實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為大灣區(qū)未來在其他跨境事務(wù)的協(xié)調(diào)合作上提供了有益借鑒，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展探索出一條“同心同向、協(xié)同共進(jìn)”的新路徑。