“港車北上口岸范圍擴大”消息不實，香港運輸署：切勿誤信！

10月12日，香港特區政府運輸署（以下簡稱“香港運輸署”）發言人提醒公眾，切勿誤信社交平臺和通訊群組近日聲稱“港車北上擴展至其他口岸”以及關于“粵車南下”的不實信息，以免被誤導。

發言人澄清稱，目前“港車北上”只適用于港珠澳大橋，不包括其他口岸。私家車不可同時獲批“港車北上”及“深圳灣過境私家車一次性特別配額”。今年9月起實施的“港車北上”無須預約即可出行的安排，只涵蓋星期二和星期三（指定日子除外）。

香港運輸署提醒申請人注意，“深圳灣過境私家車一次性特別配額”與“港車北上”是兩項不同的計劃。符合資格的私家車車主如果希望經“深圳灣過境私家車一次性特別配額”到廣東，每次出行均須申請，在配額5天的有效期內經深圳灣口岸到廣東一次，逗留最多7天，并必須經深圳灣口岸回港。

至于“粵車南下”的安排，南都N視頻記者了解到，香港特區政府有官員曾表示希望“爭取”在11月實施，但部分社交平臺作者引述失當，直接理解為這項政策“計劃”于11月實施，把一項政策進度預測，說成是板上釘釘的計劃，引起公眾誤解。實際上，香港運輸署在10月12日也一并澄清了“粵車南下”的最新進展：香港特區政府將于10月17日向香港特區立法會交通事務委員會作最新匯報。也就是說，目前“粵車南下”的具體安排仍在審議階段，實施時間待定。

香港運輸署發言人重申，跨境駕駛計劃實施詳情和口岸運作安排等是嚴肅課題，需要通盤考慮。任何跨境駕駛計劃如有新安排，香港特區政府會發出新聞公報。公眾應以官方公布為準，小心求證，慎防受騙，影響出行計劃。

香港特區政府會持續優化“港車北上”和推進“粵車南下”的實施安排，推動便捷的跨境通行，進一步善用港珠澳大橋的承載力，促進粵港澳大灣區融合發展。（南都N視頻記者 肖遙）