巨無霸毫米級精準對接 深圳一重點項目完成鉆采平臺海上組塊安裝

惠州25-8B鉆采平臺浮托作業現場。

惠州25-8B鉆采平臺焊接作業現場。

惠州25-8B鉆采平臺上部組塊完成安裝作業。

深圳新聞網2025年10月4日訊（深圳特區報記者 秦綺蔚 通訊員 張郅健 穆瑞喜 文/圖）10月3日，距離深圳東南120公里的珠江口盆地西江油田，中國海油團隊以在崗堅守“我為祖國獻石油”的方式，為新中國成立76周年獻上厚禮——“海洋石油228”運輸駁船穩穩壓載下沉，惠州25-8B鉆采平臺上部組塊精準坐落于新安裝的導管架上，對接精度達毫米級。而伴隨著浮托和焊接作業完工，該平臺海上組塊安裝圓滿完成，為深圳市2025年度重點項目惠州25-8油田綜合調整項目順利投產奠定堅實基礎。

該平臺是惠州25-8油田綜合調整項目的核心設施，作業水深102米。其宛如一座矗立在海洋中的鋼鐵堡壘，僅浮托的平臺上部組塊就重達14370噸、長81米、寬44.5米，投影面積超8.5個標準籃球場。

中國海油深圳分公司惠州25-8油田綜合調整項目組項目經理蔡伊揚介紹，因上部組塊重量超海上船舶浮吊吊裝極限，故采用浮托安裝，即借助潮汐自然力量和船舶調載等施工技術，以類似“挺舉”方式，將組塊整體安裝到導管架指定位置，并保證毫米級對接精度。

浮托作業施工從9月30日中午12時持續到10月1日晚24時。8臺錨機精準操控，組塊搭載“海洋石油228”號駁船向安裝定位點靠攏，在達到2米進船間隙要求后，于護舷系統與交叉纜協同下進入導管架槽口，經約3小時持續調整，抵達對接位置。操作人員調節錨機纜繩張力，確保組塊腿插尖落入捕捉半徑600毫米的樁腿耦合裝置內，在船舶排載系統及組塊分離裝置輔助下，實現載荷順利轉移。

海油工程惠州25-8油田綜合調整項目安裝經理王彪稱，施工團隊搶抓作業窗口，實時監測天氣、海況，利用大馬力拖輪和全回轉港作拖輪聯動，動態調整“海洋石油228”號進船速度和方向，成功完成浮托作業。后續的焊接作業又持續了約48小時。

蔡伊揚表示，惠州25-8B平臺首次實現厚度60毫米以下熱機械控制軋制工藝超高強鋼在組塊主結構規模化應用，冶金流程減少排放10%，加工流程減少排放約5%；配備中國海油首臺海上生產水余熱發電裝置，可回收高溫生產水能量；配置微透平機組，實現伴生氣高效回收利用，并采用溴化鋰空調制冷循環。項目預計可年均減少碳排放約1.18萬噸二氧化碳當量。

下一步，惠州25-8B平臺上部組塊將進入棧橋安裝及海上連接調試作業階段。待項目正式投產后，惠西油田區域物流與電網傳輸連接能力將進一步強化，為粵港澳大灣區發展注入強大新“能量流”。