深圳在建最大直徑的水利隧洞掘進已超百米

深圳新聞網2025年9月9日訊（記者 胡津瑋）近日，記者從深圳市建筑工務署獲悉，沙灣河深圳水庫截排工程隧洞盾構掘進已突破百米。工程整體建設進度已完成約35%，其中四座調蓄湖施工均已過半。

作為深圳市重點水務治理工程，沙灣河深圳水庫截排工程建成后，將承擔起深圳水庫上游區域的雨洪調蓄和污水截排截流功能。

50年一遇截排標準

據了解，沙灣河深圳水庫截排工程由深圳市建筑工務署組織建設，主要建設內容包括四座調蓄湖以及總長6.71千米的截排隧洞。深圳市建筑工務署項目主任鄭磊介紹，工程主要任務是應對五十年一遇的雨洪水，避免五十年一遇以下的雨洪洪水直接進入深圳水庫，從而能夠進一步提升深圳水庫的入庫水質。

受限于城市空間和土地資源，僅僅依賴調蓄湖無法完全承擔雨洪調節功能，因此工程同時建設大直徑截排排水隧道洞，實現“蓄排結合”，既緩解洪峰壓力，又有效提升防洪安全。同時，項目將同步新建一道沙灣河閘壩，形成深圳水庫防護的最后一道屏障，確保五十年一遇洪水不進入深圳水庫。

“五十年一遇的洪水這個工程可以調蓄和截排，超過五十年一遇的洪水還是會開閘進入水庫。經過測算，上游沙灣河超過五十年一遇以上的雨洪水的水質基本能夠達到三類水標準，這類洪水水量很大，污染物都經稀釋，對水庫水質不會造成影響，工程建成大大提升了粵港兩地飲用水水源的水質。”鄭磊說。

盾構機隧洞掘進已超百米

本次施工的隧洞外徑10米、內徑9米，是目前深圳在建的直徑最大水利隧洞，屬全國同類水務工程中少見的大直徑隧洞。隧洞分為沙灣至大望、大望至東湖兩個區間，其中大望至東湖段單次掘進長度達4.5公里，對設備性能和施工組織提出了極高要求。

隧洞從沙灣工作井開始掘進，施工單位上海隧道工程有限公司項目經理成浩介 介紹，“本工程深圳隧洞選址處的地層地質條件相對復雜，掘進位置斷面的地層處于軟粘土和巖石之間存在土層與巖層的交錯，而且局部區域巖石強度可達到混凝土強度的5-6倍，對盾構機掘進提出了不小的考驗。”

為應對隧洞選址處深圳的復雜地層地質條件，項目團隊專門針對本工程位置地質定制了一臺總長115米的大型大直徑雙通道盾構機，配備多種刀具，可適應硬巖、軟巖、黏土及破碎帶等不同地質情況，顯著提升施工的安全性和可靠性。

“目前這臺盾構機分為主機和后配套車架兩大部分，針對盾構穿越地層及周邊環境，針對工程概況，已經做了相對應的專項設計，能應對各多種風險、各種難點。” 成浩 說 說，項目團隊在技術措施和管理措施兩方面均提供采取了針對性的方案，包括智能化裝備、精細化管理和科學調度等，確保掘進過程中各種困難能夠順利解決，保障工程安全。

經項目團隊介紹，目前正在掘進的“通澤號”盾構機是在今年6月底下井，目前已經掘進了超過100米。預計明年6月份，將有另一臺盾構機在羅湖大望處下井，實現兩臺盾構同時掘進。

據了解，沙灣河深圳水庫截排工程項目既是深圳水庫飲用水水源水質的重要保障工程，也是緩解沙灣河流域內澇的民生工程。工程建成后，將進一步提升深圳水庫的水質保護能力和城市防洪排澇水平，并在一定程度上改善南灣片區的排澇條件，減輕長期困擾當地的積水問題，對保障市民生活安全和推動城市可持續發展具有重要意義。