科技賦能全產業鏈 創新激活藍色動能 向海發展，深圳打造現代海洋產業體系

蛇口郵輪母港開港至今共接待游客3308萬人次，圖為“太平洋世界”號郵輪抵深。深圳特區報記者 周紅聲 攝

深圳新聞網2025年8月25日訊（深圳特區報記者 徐松 熊子恒）初秋的蛇口郵輪母港，汽笛聲與5G信號一起掠過海面；20公里外的深圳交易集團總部大樓，一單漁業碳匯交易經過多輪激烈競投落錘定音；200公里外，南海東部油田的大國重器“海葵一號”，火炬臂頂燃起的熊熊火焰成為萬頃碧波上的又一輪朝陽……

深圳加強資源統籌，強化創新驅動，加快建設具有深圳特點和優勢的現代海洋產業體系，培育數個千億級產業集群，全力打造具有全球影響力的海洋中心城市。截至目前，深圳已集聚涉海市場主體11萬家，2024年實現生產總值5409億元，占全深圳GDP比重14.7%。

從深海到餐桌、從碼頭到云端，深圳以有限的2030平方公里海域，走出一條高科技、高效能、高質量的藍色新賽道。

海洋工業：

全鏈貫通 科技驅動的深藍跨越

工業是經濟的“壓艙石”，海洋工業是海洋產業“定盤星”。

向海圖強，深圳創新發展，全面推進海洋油氣業綠色低碳轉型與產業鏈協同發展，實現南海東部油田連續三年穩產2000萬噸以上，已建成我國海上第二大油氣生產基地和中國南方最大的原油生產基地。

“油”的故事并未停留在產量數字里。

亞洲第一深水導管架平臺“海基二號”、亞洲首艘圓筒型FPSO“海葵一號”、實現全球首次海上石油平臺物資運輸飛行的2噸級電動垂直起降航空器“凱瑞鷗”，以及惠州19-6億噸級油田的發現，意味著深圳攻克了埋深超4500米的超深層勘探技術難題……“一桶油”，串起了能源開發、高端裝備制造、低空經濟、深地深海等一個又一個產業集群。

更深刻的變革發生在水下。

深圳企業潛行創新研發的一款最大下潛深度350米、最大作業半徑400米的水下機器人——“潛鮫X100”入選2025年深圳市第一批次應用場景能力清單。這款被開發者稱為“劃時代產品”的機器人，專為復雜水域和亂流環境打造，有效拓寬深海資源開發的探索邊界。“我們研發的這款水下機器人搭載機械臂、靈巧手、聲吶、傳感器等高端智能配件，依然能夠保持高航速，踐行了‘科技向海’的落地實踐。”潛行創新副總裁張瑩說。

“潛鮫X100”僅僅是深圳水下機器人產業的一個側面。深圳集聚中海輝固、潛行創新、鰭源科技等一批優勢企業，水下機器人企業擁有專利數位居全國第一。

在海洋電子信息產業領域，深圳同樣展現出強勁的創新實力與產業根基。

朗誠科技、耐特恩等企業在海洋傳感器領域持續突破，推出營養鹽分析儀、水下動態監測傳感器等一系列國產化產品，為海洋環境監測與工程安全提供關鍵技術支撐。航天東方紅、航天宏圖等企業則在海洋遙感衛星領域構建起全鏈條產業能力，“海洋一號”衛星星座與PIE系列軟件（國內首個遙感與地理信息云服務平臺）的研發應用，讓海洋觀測與數據服務邁入國產化新階段。赤灣通信專注于海陸空一體化全產業鏈覆蓋的通信業務，其自主研發的全球第三代海事通信系統VDES（甚高頻數據交換系統）船載終端和岸基基站樣機，能為船舶提供風險預警、信息交互和大數據服務。震兌工業作為國內首家可面向所有船型提供全譜系智能產品的涉海智能公司，助力深圳首艘純電智能拖輪交付入列，并推動“水水自主物流”創新應用場景，拓展相關產業。

“硬裝備”向上游挺進，“軟科技”向下游延伸。

深圳用好海洋這個“藍色藥庫”，擁有海洋藥物和生物制品業企業253家，近3年全國新增的合成生物企業中40%集聚在深圳，“基礎研究+技術攻關+成果轉化+科技金融+人才支撐”的全過程創新生態鏈初步建成，一批相關創新載體逐漸建成，4款海洋創新藥在研，深圳海王醫藥科技研究院有限公司HW130注射液已完成1期臨床試驗，并取得1期臨床研究報告。

從上游的“一桶油”，到下游的“一粒藥”，深圳海洋工業不斷壯大船舶、海工裝備、涉海設備、涉海材料等海洋制造業，尤其積極發展綠色智能船舶、游艇、無人船無人艇、水下機器人、水上運動裝備、海洋藥物和生物制品等新興產業，已經逐步完成從資源依賴到科技驅動的蝶變，推動海洋經濟高質量發展。

海洋服務業：

5G滿格 “三灣一洋”的智慧聯通

作為全球電子信息產業重鎮，新一代信息技術一直是深圳的優勢所在。如何把這一優勢向海面延伸？深圳的答案是，建起一個“5G+衛星”的空天地一體海洋網絡體系。

深圳推動三大運營商適度超前布局海上通信通訊設施，累計建設覆蓋海域5G基站超900個，初步實現近岸25公里海域4G/5G網絡全覆蓋，支撐深圳海洋信息服務業高速實現增長。同時，深圳引導華為、騰訊等科技龍頭企業向海發展，推動人工智能在海洋觀測預報、港航、油田、現代漁業、新能源等海洋場景的應用。

網絡通了，消費場景隨之升級。

深圳深度挖掘大亞灣、大鵬灣、深圳灣、伶仃洋“三灣一洋”的無限潛力，推出一批郵輪游、游艇游、海上游產品。

深圳接待郵輪航次數量位居全國第四；蛇口郵輪母港開港至今共接待游客3308萬人次；灣區一日游年游客量突破100萬人次；中國杯帆船賽、世界帆船對抗巡回賽（深圳·寶安）總決賽高水平賽事已直接帶動消費總量超10億元；深圳海事局登記游艇超過1000艘，成為全國第二個“千艇之城”。

如果說游艇經濟激活了海面的活力，那么展會經濟則讓全球資源在深圳交匯。

2025深圳國際漁業博覽會上，來自法國、意大利、俄羅斯、阿根廷、摩洛哥等20個國家及地區優質展商攜水產品亮相，吸引全球目光聚焦現代漁業全產業鏈發展，助力深圳加速建設創造型現代漁業之都和全球海洋中心城市。

深圳加快培育海洋技術服務業、海洋信息服務業、涉海經營服務業，全市海洋技術服務企業超過1000家，海洋信息服務業企業超過500家。海洋服務業，已成為城市經濟蓬勃向上的新藍海。

海洋漁業：

耕海牧漁 有限海域的無限縱深

在這條藍色新賽道上高質量發展的還有漁業。深圳以占全省不到千分之五的海域面積，創造出了百億級的經濟產值，從捕撈到養殖，從育種到交易，深圳用數字化、資本化、平臺化的思維，拓展海洋的無限縱深，把傳統漁業升級為一條可復制的“深藍產業鏈”。

深圳以金槍魚為主的遠洋漁業加快發展，已成為廣東省遠洋漁業主力軍。目前深圳集聚遠洋漁業企業18家，在西非和南太地區打造了一批境外遠洋漁業基地，遠洋漁船數量占全省總數的72%，遠洋漁業產值占全省遠洋漁業產值約86%。一支支來自深圳的遠洋船隊正劈波斬浪，駛向廣闊“深藍”。

深圳緊抓建設國家遠洋漁業基地這一契機，引聚中水集團等全球漁業龍頭企業落戶；以國際金槍魚交易平臺為牽引，引導全球高端優質水產品聚集；在密克羅尼西亞、老撾等建立漁業基地，探索“前港后園”模式，延伸海外漁業產業鏈。

一個個具有世界一流的智慧船隊、數字漁場、智慧漁港和數字漁業產業園，正在變成現實。

數字化技術應用，推動漁業智能化升級。助漁導航通訊系統、高精度衛星導航儀等投入應用，為遠洋捕撈裝上“數字眼睛”；智慧漁業物聯網系統與智能增氧機、PP養殖設備構建起精細化養殖生態，實現漁業養殖自動化；國際領先的智能倉儲冷鏈物流系統，為水產品加工流通打造“保鮮屏障”。

深圳培育的優良苗種多倍體“沙井蠔”、斑節對蝦新品種“南海1號”“南海2號”等已推廣至全國沿海養殖區和部分共建“一帶一路”國家。

實施“耕海牧漁”工程，高水平建設“深藍糧倉”。

首批深圳市現代化海洋牧場項目已在深汕特別合作區如火如荼鋪開，擬打造“陸-港-島-海”聯動發展的現代化海洋牧場產業鏈。

在“陸”上，規劃200畝種苗繁育基地；在“港”域，規劃27畝現代漁業智慧港；在“島”周，在江牡島周邊83公頃海域，投放26組重力式深水網箱，開展近海養殖；在“海”中，紅海灣610公頃海域規劃建設遠海養殖園區。

海洋不是邊界，而是接口。在這個接口之上，一座全球海洋中心城市正破浪而來。