深圳新聞網2025年8月19日訊（深圳商報首席記者 李秀瑜）記者從深鐵集團獲悉，近日，地鐵19號線錦龍站圍護結構順利封閉。19號線計劃2028年通車，將與14號線、16號線無縫銜接，并協同在建的深大城際實現軌道交通客流的有效集散與便捷換乘。

地鐵19號線起于南塘圍站，止于聚龍站，線路全長約14.487公里，共設車站12座，新建沙湖停車場1座，新建沙湖主變電所1座。線路連接坪山中心區、高新園區、碧嶺等片區，并規劃與多條軌道線路換乘，助力坪山構建“內聯外暢”的交通網絡。

作為東部重要骨干線路，19號線采用全自動運行系統，車輛具備全自動駕駛（UTO）功能。錦龍站是全線第二個實現圍護結構封閉的車站，錦龍站車站總長114.8米，為地下三層單柱雙跨12米島式站臺車站，標準段寬度21.5米。該項目自2024年9月進場，僅用時127天便完成地連墻封閉；采用一體化施工降噪設備與智能噴淋系統，做到高效、不間斷的施工同時，降低對周邊環境的影響。