深圳新聞網2025年3月18日訊（記者 劉夢婷 唐麗玲）又到一年“食春季”，各類春鮮陸續上市。今年，首次上線商超平臺的板藍根青菜一經“登場”便迅速俘獲了大批消費者的心。盒馬全國春菜采購負責人金漢濤表示，板藍根青菜今年首次通過盒馬大規模上市，目前，日均銷售量同比上市初期增長了300%。

“菜籃子”一端連著田間地頭，一端連著餐桌。對于食材新鮮程度無比“挑剔”的廣東人而言，如何打動他們的胃，答案不攻自破——必定是讓饕客們在最短的時間內享用到田間的新鮮。日前，記者來到了位于云南省曲靖市陸良縣的板藍根青菜種植基地，開啟一場“鮮味”溯源之旅。

田間競速：搶“鮮”接力“第一棒”

“最初一公里”是農產品流通的起點，也是冷鏈物流建設的重點。鮮活農產品必須在一定溫度下保存，才能抑制呼吸作用從而減少損耗。

春日的云南空氣中帶著一絲清冷，陽光好得晃眼。“云南的優勢就在于冷涼的氣候、白天夜晚溫差大、日照時間長、病蟲害不多，蔬菜口感甜脆，且全年可種，能實現多季采收。” 參與研發的華中農業大學教授葛賢宏告訴記者，2021年，板藍根青菜獲得國家專利后，開始走出實驗室，在全國尋找適合的環境試種。這一過程，花了3年多。

清晨7點，在板藍根青菜種植基地，種植農人們穿梭在田間地頭，他們手法嫻熟，迅速又利落地將一棵棵成熟飽滿的板藍根菜采摘下來，以兩葉一芯為標準，按照25-30厘米的長度，配備統一的專業修剪工具，保證菜品質量，從而提升食用體驗。農戶們要趁著太陽直曬前，按照盒馬訂單量完成采收。

“今年附近的土地基本在種植板藍根青菜，相比以往種植的菜心和小蔥，收益更高”，就近工作的農戶徐阿姨樂呵呵地說。

經農人采摘下來的菜，被碼得整整齊齊地擺放在筐中，而筐中早已鋪好的吸飽水的棉布是用來為蔬菜“鎖鮮”的。之所以需要這道工序，是因為葉菜采摘以后仍然可以生長，溫度會持續升高。而切面接觸濕物之后很容易冷卻保鮮，便于銜接后續的冷鏈運輸。

物流脈動：織密運輸網絡一路搶“鮮”

當地農戶“老張”和弟弟都加入了板藍根搶收的工作。“老張”負責開車，弟弟負責搭手，將一筐筐的鮮菜裝車運至附近幾百米的冷庫，進行預冷，使得青菜從內到外降溫，進入休眠狀態，從而保障最佳口感。一車120件蔬菜，每件5-6公斤，兄弟倆平均一天要裝7-8車。

“從地里采摘開始，板藍根青菜就開始了與時間賽跑。”基地負責人卜豐原介紹，因為葉菜容易脫水，對保鮮有嚴格的要求，為此基地還專門訂購了一臺真空預冷保鮮機，經過半小時至一小時左右的預冷處理，蔬菜的溫度會快速降至0℃。相較于傳統的冷庫降溫方式，這臺機器的加入，能使得整個預冷時間縮短10小時。

經過2小時左右的低溫裝箱處理，青菜會被裝進專屬的冷鏈車，全程保持在0-4℃，運往全國各地的盒馬大倉，72小時以內就能到達終端。到達華南地區的廣東，僅僅需要23個小時。

從實驗室到餐桌：板藍根青菜今年上市“火了”

據了解，板藍根青菜是華中農業大學國家油菜工程技術中心歷時17年研發出的新型蔬菜，由菘藍（板藍根）和甘藍型油菜雜交而成，該品種編號為“菘油1號”。參與研究的華中農業大學教授葛賢宏表示：“在研究過程中，我們發現，將板藍根里的抗病毒成分導入油菜，獲得的蔬菜不僅口感清甜，還具有與板藍根類似的抗病毒、抗炎、免疫調節的特性。”21年獲得國家專利后，板藍根青菜開始走出實驗室，在全國尋找適合的環境試種。

作為創新品種，板藍根青菜從實驗室走向百姓餐桌，經歷了異常艱難的一段路。

從2021年開始在云南地區的試種，足足經歷了三年時間的“打磨”，在今年1月，板藍根青菜才首次通過盒馬大規模上市。

“早在去年春天，盒馬就在嘗試把板藍根青菜推向市場，但是因為產量和品質不穩定，銷量并不理想。”盒馬全國春菜采購金漢濤表示，一年來基地不斷調整種植方式，讓產量更加穩定，同時根據盒馬消費者的反饋，也給源頭基地建立起一套種植、采收標準。

卜豐原介紹，從菜薹的長度到葉子顏色，盒馬都有嚴格要求，這倒逼基地不斷提升種植技術。他舉例說，盒馬要求菜薹不能空心或者發黃，后來發現因為菜薹缺水造成的，經過調整肥水比例，漸漸解決了問題，使得產品擁有更好的口感。

經過三年在云南地區的試種，今年1月，板藍根青菜首次通過盒馬大規模上市，因其營養豐富、口感甘甜，快速贏得消費者認可。如今，板藍根青菜的種植基地已經遍布西雙版納、大理、曲靖等市州，合計種植面積超過4000畝，畝產值達到7000元。隨著銷量不斷提升，云南各地的種植面積將有望擴展到1萬畝。