深圳新聞網2024年12月10日訊（深圳商報記者 肖晗）據深圳市交通運輸局官網信息，深圳市智能網聯汽車道路測試與示范應用第七批開放道路目錄于近日正式印發。此次開放道路總計366條，合計里程達到616.26公里。截至目前，全市智能網聯汽車測試開放道路里程突破1500公里。

據了解，深圳市智能網聯汽車道路測試與示范應用第七批開放道路涉及寶安區、福田區、南山區、龍華區、龍崗區、光明區及大鵬新區。

深圳市智能網聯汽車測試開放道路里程突破1500公里。 廖萬育 葉振峰 攝

具體開放道路包括：寶安區新安片區、西鄉片區、會展片區、沙井片區的8條道路，28.7公里；福田區梅林片區、益田片區的11條道路，10.7公里；南山區蛇口片區、赤灣片區、前海片區、深圳灣片區的63條道路，43.23公里；龍華區大浪片區、觀瀾（觀湖）片區、龍華片區、民治片區的178條道路，313.71公里；龍崗區南約-寶龍-同樂片區、坪地片區、橫崗片區、甘李片區、布吉和南灣片區64條道路，109.22公里；光明區玉塘片區、新湖片區、馬田片區、光明片區、公明片區、鳳凰片區的28條道路，86.9公里；大鵬新區溪涌-土洋片區、壩光生物谷片區、大鵬中心所城片區、金沙灣片區、楊梅坑片區、地質公園片區、西涌片區的14條道路，23.8公里。

梳理歷史信息，截至目前，深圳智能網聯汽車測試開放道路總里程已經達到1560公里。其中，坪山區已實現440公里道路全域開放，龍華、寶安、南山、龍崗已開放道路里程均超百公里。開放道路的逐步擴展將為智能網聯汽車相關企業提供豐富的測試環境和應用場景，推動智能駕駛技術實踐和應用，加速智能交通發展。

作為全國首批實施智能網聯汽車準入和上路通行試點的城市，以及首批城市級車路云一體化協同發展示范城市，深圳正逐步構建起智能駕駛的新高地。

政策層面，深圳率先為智能網聯汽車立法，于2022年出臺《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》。目前正以《條例》為核心，持續構建“1部特區法規+N部規章規范性文件”的法規體系，圍繞智能網聯汽車“準入-登記-使用-運營-質檢”等關鍵環節，助力智能網聯汽車行業實現有序、健康發展。產業層面，2023年深圳新能源汽車產量達173萬輛，問鼎全國新能源汽車第一城；全年智能網聯汽車產業實現增加值763億元，同比增長38.2%，增速位列全市20大戰略性新興產業集群前列。數據顯示，深圳智能網聯汽車產業鏈上企業超2400家，在整車制造、核心設備、通信系統、智駕解決方案等多個領域都集結了一批行業頭部企業。應用層面，自動駕駛車輛已廣泛應用于深圳出租車、公交車、港口、景區、環衛、物流配送等領域。

在推動產業發展，應用場景拓展同時，深圳也持續強化平臺建設。深圳市智能網聯汽車政府監管平臺招標結果于近期公布，有望在2025年建成。該項目不僅是國內首個落地的城市級車路云平臺，也是首個涵蓋智能網聯汽車全鏈條、全周期管理的政府監管平臺。作為全市智能網聯汽車數據匯聚和服務樞紐，平臺將實現車輛上路前、上路中、上路后全過程體征指標監測，助力全市智能網聯汽車跨部門協同管理以及國家準入試點。

在今年6月舉辦的“第二屆未來汽車先行者大會·2024全球智能網聯汽車商業化創新論壇”上，深圳市交通運輸局黨組成員、副局長徐煒曾明確表示，深圳走在全國智能網聯汽車第一方陣。并透露展望未來深圳將全面構建全國自動駕駛最開放城市，支撐深圳開展全場景、全車型技術應用。其中，包括建成全國首個全城開放的標桿城市，推動真正意義上的全城開放，8000多公里道路全面開放，對所有車型開放。