深圳郵政首臺智能無人駕駛配送車試運(yùn)行。

讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2022年03月18日訊（深圳特區(qū)報記者 易東 文/圖）昨日，深圳郵政首臺智能無人駕駛配送車（以下簡稱：無人車）在龍崗賽格ECO園區(qū)投入試運(yùn)行，主要負(fù)責(zé)園區(qū)內(nèi)點(diǎn)對點(diǎn)的郵件配送，園區(qū)內(nèi)市民只需憑郵件取件碼自行在車廂內(nèi)對應(yīng)的堆位快遞領(lǐng)取郵件，實(shí)現(xiàn)無接觸配送。

無人車車身寬度1米，最大載重量500公斤，裝載空間2.4立方米，單次續(xù)航里程100公里。該車無人駕駛、車內(nèi)外全程監(jiān)控，對取件人員、郵件攝像留存。車輛系統(tǒng)搭載國內(nèi)首個L4級無人車車規(guī)級線控底盤，配備模塊化車身系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、智能防碰撞主動安全系統(tǒng)、智能燈光系統(tǒng)等，保證車輛行駛安全。

據(jù)了解，無人車根據(jù)設(shè)定的路徑和點(diǎn)位，可以將郵件、快遞以及其他物資等分別送到指定位置，并觸發(fā)信息通知收件人領(lǐng)取。

深圳郵政運(yùn)管部業(yè)務(wù)主管介紹，在使用過程中，郵政人員將郵件逐件掃描郵件條碼，收件人的姓名、電話和地址等信息同步給無人車，并按收件人地址路徑排序堆位放進(jìn)無人車廂的對應(yīng)位置。裝車完畢后，無人車將按照設(shè)定的路徑自動駕駛，自動識別路況。在即將到達(dá)需要收件人具體位置時，系統(tǒng)觸發(fā)信息通知收件人到交接點(diǎn)領(lǐng)取郵件。收件人憑郵件取件碼自行在車廂內(nèi)對應(yīng)的堆位快速領(lǐng)取郵件，無人車系統(tǒng)監(jiān)控領(lǐng)取郵件的全部過程。無人車在每個交接點(diǎn)停放5-10分鐘（可設(shè)定），到達(dá)指定時間后駛往下一個交接點(diǎn)，直到全程路徑結(jié)束，無人車將返回指定位置停放，等待下一個任務(wù)。

據(jù)悉，疫情期間，深圳郵政除了投入無人車外，還積極應(yīng)對疫情變化，啟動應(yīng)急預(yù)案，動態(tài)調(diào)整網(wǎng)點(diǎn)生產(chǎn)、服務(wù)、運(yùn)營、服務(wù)質(zhì)量管控等要求，切實(shí)保障市民的用郵需求。下一步，深圳郵政將根據(jù)無人車試運(yùn)行情況，對車輛信息系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整和完善，不斷改進(jìn)配送服務(wù)并逐步推廣使用。