深圳地鐵12號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)順利始發(fā)，全線預(yù)計(jì)2022年建成通車(chē)

全線沿主干道地下敷設(shè)，共設(shè)車(chē)站33座，其中換乘站18座可與地鐵1、2、5、11號(hào)線換乘，12號(hào)線都經(jīng)過(guò)哪些地方？有哪些站點(diǎn)？有沒(méi)有經(jīng)過(guò)你家樓下？一起看看～

12號(hào)線是唯一一條南北穿越寶安老城區(qū)和南山區(qū)的線路，沿線居民一直對(duì)其高度關(guān)注！那么截止目前進(jìn)展如何了？

目前，地鐵12號(hào)線全線主體工程開(kāi)工率達(dá)97％，其中13座車(chē)站開(kāi)始土方開(kāi)挖，地連墻開(kāi)累完成45％、土石方開(kāi)挖開(kāi)累完成31％、礦山法隧道開(kāi)累完成26％。隨著首臺(tái)盾構(gòu)的順利始發(fā)，地鐵12號(hào)線將加速進(jìn)入主體、盾構(gòu)施工齊頭并進(jìn)的新階段。

12號(hào)線像一條繩索串聯(lián)起了南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)、福永片區(qū)、大空港及會(huì)展片區(qū)的軌道交通骨干線路，建成后不僅能緩解南山片區(qū)、寶安片區(qū)交通擁堵壓力，還能支撐深圳西部發(fā)展軸帶建設(shè)！

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