春風隧道工程即將掘進 中國最大直徑盾構(gòu)機“春風號”露真容

春風隧道施工現(xiàn)場

結(jié)合深圳地區(qū)復雜的地質(zhì)情況，“春風號”盾構(gòu)機在設計中采用了常壓換刀技術(shù)，增加了超前鉆機、超前地質(zhì)預報系統(tǒng)、艙內(nèi)監(jiān)控,針對以花崗巖、石英巖為主的全斷面硬巖對設備造成的嚴重磨損問題，采用在刀盤外周焊鑲耐磨復合鋼板的方式，加強了刀盤、刀具、泥水環(huán)流系統(tǒng)的耐磨性,并配置磨損、溫度、轉(zhuǎn)速檢測裝置，渣土二次破碎系統(tǒng)、中心刀沖刷系統(tǒng)。一系列的設計改良和技術(shù)革新，極大地降低了設備損耗和作業(yè)風險，提高了作業(yè)效率。

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